磨損是由于機械力的作用，物體表面材料逐漸變形或脫落。在摩擦學(xué)（研究磨損、摩擦和潤滑）中，影響材料的磨損類型通常使用四種主要磨損機制來描述。
粘著磨損：一種材料表面的顆粒粘合并轉(zhuǎn)移到另一種材料表面而引起的磨損。
磨粒磨損：由硬顆?；虼植诒砻婊瑒踊驂喝肓硪粋€表面引起的磨損。
腐蝕磨損：磨損和腐蝕共同作用破壞材料表面。腐蝕削弱了暴露的表面，然后腐蝕產(chǎn)物被機械力磨損，使腐蝕滲透得更深。
表面疲勞：循環(huán)載荷引起的磨損，在材料表面形成微裂紋。這些微裂紋使材料在磨損過程中“剝落”表面。
根據(jù)這些磨損機制中哪一個處于活動狀態(tài)，特定材料所經(jīng)歷的磨損率可能會根據(jù)其獨特的材料特性而明顯加快或減慢。磨損率還受到所施加的磨損力的大小、暴露頻率、環(huán)境溫度和許多其他因素的影響。
由于磨損是材料隨著時間的推移逐漸分解的過程，因此耐磨性描述了產(chǎn)品或材料減少磨損的程度。它是延長零件和產(chǎn)品使用壽命的重要品質(zhì)。
雖然許多人認為材料的硬度是決定耐磨性的關(guān)鍵因素，但它也受到其他幾個復(fù)雜因素的嚴重影響。這些可能包括材料的潤滑性、表面粗糙度和摩擦系數(shù)，具體取決于具體情況。
即使影響材料的磨損類型也會影響其磨損率，因為某些材料更容易發(fā)生某些類型的磨損。例如，像普通碳鋼這樣的材料比高耐腐蝕不銹鋼更容易受到腐蝕磨損。
產(chǎn)品的使用方式也會影響其耐磨性。許多軸承需要清潔的油或其他合適的潤滑劑，以在軸承和其他零件之間形成一層薄膜。如果保養(yǎng)得當(dāng)，它們通常可以使用很長時間。但除非軸承由“自潤滑”材料制成，否則在沒有適當(dāng)潤滑劑的情況下使用它們會很快導(dǎo)致設(shè)備卡住并磨損軸承。
總的來說，了解磨損和耐磨性意味著了解眾多因素之間的復(fù)雜關(guān)系。但簡單來說，確保您的產(chǎn)品具有足夠的耐磨性以持續(xù)其預(yù)期使用壽命意味著在設(shè)計時從一開始考慮到磨損。
雖然高性能和耐磨材料可以增加較終應(yīng)用的價值，但它們常常使加工變得更具挑戰(zhàn)性。這意味著在機械加工和加工過程中需要格外小心和注意，才能在不損壞產(chǎn)品的情況下達到所需的結(jié)果。