公司新聞
五軸加工技術(shù)的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空航天、軍事、醫(yī)療、建筑等各行業(yè)
現(xiàn)代制造業(yè)都在朝著自動(dòng)化、智能化、信息化的方向發(fā)展,為了適應(yīng)多面體和曲面零件的加工,國外的數(shù)控機(jī)床很早采用了多軸加工技術(shù)，其中包含五軸聯(lián)動(dòng)功能。同樣在中國,制造業(yè)隨著激烈的市場競爭而不斷智能化,并且隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和普及,五軸加工技術(shù)得到了日益廣泛的需求和應(yīng)用。數(shù)控加工技術(shù)作為現(xiàn)代智能制造技術(shù)的基礎(chǔ),使得生產(chǎn)制造的過程發(fā)生了極其顯著的變化而五軸數(shù)控加工技術(shù)與傳統(tǒng)加工制造技術(shù)相比,無論是在加工范圍、加工工藝、加工過程,還是生產(chǎn)周期、加工設(shè)備與工藝夾具裝備等,各方面均凸顯其顯著的智能化優(yōu)勢。
五軸加工技術(shù)的產(chǎn)品在航空航天、軍事、醫(yī)療、建筑、橋梁、電子、農(nóng)業(yè)、機(jī)械、汽車、工業(yè)造型等各行業(yè)的應(yīng)用都極其廣泛。
1.在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用
由于航空類產(chǎn)品具有類型復(fù)雜化、小批、多樣化、結(jié)構(gòu)復(fù)雜化和整體化的特點(diǎn),此類產(chǎn)品的加工難度大、加工過程復(fù)雜,需要加工薄壁、大型的零件,并且產(chǎn)品質(zhì)量要求高,因此,五軸加工成了航空領(lǐng)域加工的主要設(shè)備。在制造中的連接肋板和強(qiáng)度肋板的負(fù)幾何角度的側(cè)壁,需要多軸聯(lián)動(dòng)控制刀軸矢量的角度實(shí)現(xiàn)有效切削,并且,五軸加工可以切削加工中的刀具以很佳幾何形狀進(jìn)行切削，獲得很高的表面質(zhì)量、加工精度與加工效率。
2.在機(jī)械制造和模具領(lǐng)域的應(yīng)用
之前的機(jī)械加工中,大多采用立式加工中心完成工件的銑削加工。隨著機(jī)械及模具制造技術(shù)的不斷發(fā)展,立式加工中心局限性表現(xiàn)得越來越明顯。大多數(shù)模具加工使用球頭銑刀,但是如果用立式加工中
心的話，其底面的線速度為零,加工后的底面的表面粗糙度很差,五軸加工能進(jìn)行負(fù)曲面的銑削加工,且可以自由控制刀軸矢量,從而有效提高曲面的銑削效率和質(zhì)量。此外，五軸加工技術(shù)還解訣了大型模具
中型芯和型腔的高度和深度等加工難題，尤其在汽車制造業(yè)中,得到廣泛應(yīng)用。
3.在汽車業(yè)加工領(lǐng)域的應(yīng)用
汽車渦輪增壓器葉輪的形狀復(fù)雜,葉片扭曲大,加工中極易發(fā)生加工干涉,早期的加工方法不但加工效率較低,葉輪質(zhì)量也較差。數(shù)控技術(shù)加工使葉輪的加工技術(shù)得到了跨越性發(fā)展。運(yùn)用五軸加工能控制
刀具的空間狀態(tài),通過同步加工使刀具上的某一很佳切削位置始終參與加工,提高了整體葉輪的曲面精度和葉輪在使用中的工作效率。
4.在醫(yī)療器械領(lǐng)域的應(yīng)用
隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,人們的生活水平不斷提高,人工關(guān)節(jié)、人工牙齒已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于普通人群的生活中,而這些異型零件的加工中,五軸加工發(fā)揮了不可或缺的作用。
5.在異形零部件及藝術(shù)品造型領(lǐng)域的應(yīng)用
具有五個(gè)軸的數(shù)控機(jī)床實(shí)際是三個(gè)線性軸和兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸,在加工過程中,不同的刀具可以切削三軸機(jī)床和四軸機(jī)床無法切削的位置,尤其是對于- -些非對稱的圖形,且基準(zhǔn)不在一個(gè)平面 上的異型零部件，使用五軸機(jī)床進(jìn)行加工可以-次裝夾、-次加工成型,非常便捷。因此,五軸加工在異形零部件加工及藝術(shù)品的樣品原型雕刻中應(yīng)用廣泛
五軸加工技術(shù)的產(chǎn)品在航空航天、軍事、醫(yī)療、建筑、橋梁、電子、農(nóng)業(yè)、機(jī)械、汽車、工業(yè)造型等各行業(yè)的應(yīng)用都極其廣泛。
1.在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用
由于航空類產(chǎn)品具有類型復(fù)雜化、小批、多樣化、結(jié)構(gòu)復(fù)雜化和整體化的特點(diǎn),此類產(chǎn)品的加工難度大、加工過程復(fù)雜,需要加工薄壁、大型的零件,并且產(chǎn)品質(zhì)量要求高,因此,五軸加工成了航空領(lǐng)域加工的主要設(shè)備。在制造中的連接肋板和強(qiáng)度肋板的負(fù)幾何角度的側(cè)壁,需要多軸聯(lián)動(dòng)控制刀軸矢量的角度實(shí)現(xiàn)有效切削,并且,五軸加工可以切削加工中的刀具以很佳幾何形狀進(jìn)行切削，獲得很高的表面質(zhì)量、加工精度與加工效率。
之前的機(jī)械加工中,大多采用立式加工中心完成工件的銑削加工。隨著機(jī)械及模具制造技術(shù)的不斷發(fā)展,立式加工中心局限性表現(xiàn)得越來越明顯。大多數(shù)模具加工使用球頭銑刀,但是如果用立式加工中
心的話，其底面的線速度為零,加工后的底面的表面粗糙度很差,五軸加工能進(jìn)行負(fù)曲面的銑削加工,且可以自由控制刀軸矢量,從而有效提高曲面的銑削效率和質(zhì)量。此外，五軸加工技術(shù)還解訣了大型模具
中型芯和型腔的高度和深度等加工難題，尤其在汽車制造業(yè)中,得到廣泛應(yīng)用。
汽車渦輪增壓器葉輪的形狀復(fù)雜,葉片扭曲大,加工中極易發(fā)生加工干涉,早期的加工方法不但加工效率較低,葉輪質(zhì)量也較差。數(shù)控技術(shù)加工使葉輪的加工技術(shù)得到了跨越性發(fā)展。運(yùn)用五軸加工能控制
刀具的空間狀態(tài),通過同步加工使刀具上的某一很佳切削位置始終參與加工,提高了整體葉輪的曲面精度和葉輪在使用中的工作效率。
隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,人們的生活水平不斷提高,人工關(guān)節(jié)、人工牙齒已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于普通人群的生活中,而這些異型零件的加工中,五軸加工發(fā)揮了不可或缺的作用。
具有五個(gè)軸的數(shù)控機(jī)床實(shí)際是三個(gè)線性軸和兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸,在加工過程中,不同的刀具可以切削三軸機(jī)床和四軸機(jī)床無法切削的位置,尤其是對于- -些非對稱的圖形,且基準(zhǔn)不在一個(gè)平面 上的異型零部件，使用五軸機(jī)床進(jìn)行加工可以-次裝夾、-次加工成型,非常便捷。因此,五軸加工在異形零部件加工及藝術(shù)品的樣品原型雕刻中應(yīng)用廣泛